“十五”以来，全县各族人民在县委、县政府的正确领导下，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，坚持科学发展观，抢抓机遇，加快建设，奋力拼搏，狠抓交通基础设施建设和交通安全管理，强化公路航道养护管理和交通规费征收，着力整治规范交通运输市场秩序，认真开展交通行风建设，各项工作取得了新的成绩，交通面貌发生了巨大变化。初步形成了以迁陵为中心，209国道、迁河公路、毛清公路、拔马公路、迁默公路、坡普公路为骨架，乡村公路为支线，覆盖全县城乡，沟通毗邻县市的交通网。五年累计完成交通建设投资1.5亿元，是前三个五年计划的1.5倍，完成公路提质改造104.6公里，新修桥梁32座1129米，新修通村公路280公里，新增通公路行政村41个，极大地改善了全县人民的生产生活条件，为我县的经济建设和社会进步作出了不可磨灭的贡献。
交通基础设施建设成效显著。一是重点工程建设取得重大进展。投资7000多万元的魏竹公路全线建成通车，极大地提高了国道209线在我县迁陵镇地段的通行能力，改善了我县城镇发展规划，有力的促进了城镇民营经济的发展，使县城面积由2.6平方公里增至4.7平方公里，城镇人口从3.8万人增至6万人；投资4700多万元的毛清四级公路已实现全线通车；投资1487万元的保靖魏竹路客运站正在建设；投资1.26亿元的迁河公路项目已获省发改委批复；投资770多万元的涂乍大桥已完成项目初步设计。二是公路主干线提质改造工程取得显著成效。“十五”期间，完成了209国道保靖段的提质改造任务，大大提升了国道路况质量。三是农村公路建设速度明显加快。“十五”期间，全县实现了乡乡通班车。四是农村客运站场建设稳步推进。清水坪、毛沟、葫芦、复兴4个乡镇客运站即将开工建设。
公路养护得到进一步加强。“十五”期间，我县公路系统改革用工制度，推行养护效益工资制，实行干线公路专业化、机械化养护，支线公路家庭承包和国路民养，实行养护工程内部招投标，推行合同管理和计量支付，全县公路管养体制改革取得了新的进展。坚持公路日常规范养护和集中整治相结合，积极开展“雨季杯”、“交通杯”养护劳动竞赛；实施公路“安保工程”治理，确保了公路路况稳中有升和公路运输安全。同时，狠抓车辆超限超载治理，加强了路政综合执法，维护路产路权。五年来，全县公路系统共排除各种路障1060处，拆除违法建筑21栋，拆除临时摊棚202个，取缔公路两侧洗车及加水点38个、砖瓦窑3处、采石场11处，拆除非公路标志牌72块，封闭不规范的交叉道口13条，整顿马路市场3处，查处路政案件600多起。2005年底，全县公路年均好路率达72%。其中，国道年均好路率达80%，县道年均好路率达73%，乡道年均好路率达63%，公路路况质量保持稳定，维护了道路畅通。航道部门注重航道管理和整治，保证了境内酉水航道的安全畅通。
运输市场秩序进一步规范。“十五”期间，全县运输经济快速发展。2005年，完成交通运输业增加值6744万元，同比增长13.6%,是2000年的3倍。全县通车里程844公里，比2000年增长27%，其中国道33公里，省道46公里，乡道579公里。另有村级公路881公里。全县民用车辆拥有量3847辆，比2000年增长35%，其中民用汽车2134辆，辆拖拉387辆，摩托车1234辆。16个乡镇185个行政村通了公路，通村率95%，比2000年提高5个百点。全社会客运量507万人，货运量88万吨，旅客周转量8318万人公里，货物周转量6764万吨公里，分别比2000年增长53%、137%、48%、157%，水陆运输吸纳了大量从业人员。运力结构得到有效改善，高、中档客车从无到有，已成为客运市场主导车型，重、中、轻、特种车样样齐备，能满足不同层次的运输需求。客运网络进一步完善，“十五”期间，新开辟跨省、州客运班线2条，跨县班线2条，县城与各乡镇间直达中巴或面的客运方便快捷，农村公路客运得到快速发展。通过大力开展道路运输市场集中整治，加强对客运市场的宏观调控，全县客运市场秩序逐步好转。
安全防护能力进一步增强。“十五”期间，全县上下狠抓公路运输安全隐患整治和水上交通安全监督，组织开展多种形式的安全生产竞赛活动，安全管理监控措施和调控手段得到进一步增强。五年共增设各种安全警示标志牌272块、埋设示警桩3300余根、设置安全防护墩3230个、浆砌防撞墙45O米、新设挡土墙3010立方米。投入190万元对5座病危桥进行了改造，全县管养公路安全通行条件大为改观。“十五”期间，全县航运企业无责任重大事故，水上辖区安全形势持续平稳，公路专业运输企业事故逐年减少，安全生产形势持续稳定，交通安全管理水平得到全面提升。
交通建设是关经济社会发展全局，“十五”期间，全县各级各部门积极支持交通建设，主动配合，主动服务，为交通发展创造了良好的外部环境，为重点交通项目、通村公路建设广开“绿灯”，在交通投资融资方面，坚持市场化、社会化运作，充分调动社会各方面投资交通事业的积极性，进一步加大了财政资金、捆绑资金的投入力度，各乡镇广泛开展宣传活动，采取“政府推动、政策调动、群众自动”的办法，强化项目管理，拓展筹资渠道，全面推进通村公路建设，充分发动群众参与路基工程建设，用民主的方式，组织和引导群众以“一事一议”的办法投资投劳，共同开展交通建设人民战争，为推进社会主义新农村建设夯实了交通基础。
[保靖县统计局 彭书凤 供稿]
