一季度，在春运黄金期的强劲拉动下，永州市运输邮电生产开局良好。据统计，全市完成客货运输换算周转量131200万吨公里，增长11％；完成邮电业务总量24117万元，增长15.8％。
一、交通运输稳步增长
今年以来全市交通运输业紧紧抓住春运有利时机，进一步扩大运能、优化结构、强化服务，千方百计满足客货运输需要，有力地促进了全市运输生产的稳步增长。一季度全社会各种运输方式累计完成客运量1602万人，同比增长5.82%；完成旅客周转量130115万人公里，同比增长4.94%。完成货运量705万吨，同比增长2.7%；完成货物周转量133241万吨公里，同比增长26.9%。其运行特点如下：
１、铁路旅客运量快速增长，货物运输增幅趋缓。
春运期间，永州市发送临时旅客列车66列，同比增长37.8％，其中发送广州方向53列，发往上海方向13列。运输能力基本满足了客流需要，火车站客流平稳，克服了以往旅客乘车难的现象，有力地促进了我市铁路客运的快速发展。1－3月我市铁路完成客运量53万人，比去年同期增长25.2％，创历史同期最高水平；铁路货运，由于一季度全国都处于紧张状态，从而导致我市铁路运输增幅趋缓，完成铁路货运量23万吨，增长4.6％，比去年同期增幅低11.5个百分点。随着工业原材料价格的上扬，我市工业冶炼产品铁合金供不应求，运能与运量的矛盾更加突出，车皮计划无法满足需求，一季度的请求车满足率为52.3％。
2、公路运输稳步上升，货物运输周转量大幅增长
随着去年底衡枣高速公路、永连公路的竣工通车，我市公路运输步入良性轨道，同时铁路运输紧张，给公路运输带来了一定的机遇。一季度公路完成客运量1526万人，旅客周转量129635万人公里，同比分别增长4.93%和4.86％，完成货运量674万吨，货物周转量126874万吨公里，同比分别增长3.51%和30.21%。货物周转量增长速度远远高于货运量增长速度，主要是长途货物增长所致，今年一季度货运大多是运往上海、浙江、山东等省市的。
3、水上旅客运输增势强劲，货物运输大幅下跌
一季度，随着城区潇湘百里平湖旅游开发、双牌库区水上旅游和金洞漂流的初具规模，人们选择水上运输出行的人数剧增。1－3月，我市完成客运量24.1万人, 完成旅客周转量480.12万人公里，同比分别增长32.14%和33.39%，增势强劲，改变了多年来水上运输下降的趋势。完成货运量6.6万吨，完成货物周转量6367万吨公里，同比分别下降13.42%和下降15.6%，比去年同期水平分别下降4.9和5.3个百分点。主要原因是1994年宋家洲水电站的修建，船闸一直未完工，至今断航9年，全市7家水路交通运输企业深受其害，船舶无法上下航行，加上一季度我市雨水少，干旱严重，致使水路许多地方不能通航。
4、民航线路有所调整，客货吞吐量相应减少。
2003年，我市开通了永州－长沙、永州－海口、永州－深圳三条航线。由于是包机航班，亏损比较大，所以今年调整了航线，只开通了永州－长沙的一条航线，再由长沙转机到全国各地（可以是联程机票）。这样机场亏损小了，但客货吞吐量也相应减少，一季度，客运量仅为2509人，比去年同期减少500人，货运量为8.5吨，比去年同期减少4吨。
二、邮电通信快速增长
今年以来，邮电通信业以创建永州一流企业为目标，不断强化企业内部管理、提高服务质量和服务水平，继续推出一些新的服务举措。移动业务领域进一步拓宽，一季度，我市移动通信承接2003年迅猛增长的态势，全市共完成业务总量12300万元，同比增加2845万元，增长30.1％，继续保持快速增长态势。
[永州市统计局梁芳 供稿]
